他知道我也喜歡旅行車，所以特地找我來一起看他新牽的Passat，一看不得了直接攻頂430 R-Line Performance
賞車的時候我有拍了一些照片，正好跟我自己的車做些比較給各位參考
我的G21 LCI 320i也是標配M Sport內裝
BMW方向盤握起來比較粗一點，福斯的造型也很運動化我也蠻喜歡的。BMW的螢幕是橫向設計，雖然有14.3吋跟Passat的15吋尺寸差不多，但 看上去就沒有Passat的 這麼讓人覺得大
Passat前座的跑車座椅讓人看了好羨慕，G21要買到330i+ Racing Package才有M跑車座椅，但就要三百多萬了
而且Passat的雙前座都有冷熱通風，甚至還都有氣壓按摩功能
稍微體驗了一下，通風開啟之後屁股跟背就不會覺得悶悶的，而且還有乾燥功能真的好適合夏天的台灣。按摩功能比我想像中厲害，不是單純靠腰靠上下前後移動，而是真的有類似按摩椅的感覺，但力道就沒家裡的那種，不過長途開車有這個應該也很不錯
副駕駛座前方飾板大到我以為會可以選配副駕螢幕
中央扶手區域就很簡單，置物空間還不錯，當初我會買G21也是因為常常需要放兩個瓶子裝水跟咖啡，有些車就沒這麼好放
沒想到Passat的車門置物空間都有鋪絨毛，我的G21還得自己去書局買墊子，不然放東西進去都會有異音
看了一下福斯的大螢幕，同事說這是最新的MIB4系統，操作起來順暢度跟G21的差不多，不過它的排版方式簡單清楚多了，BMW好像要最新的ID 9才有改善
常用的功能包含車輛設定、自動停車功能、輔助駕駛、行車模式還有最重要的怠速熄火啟閉都在最上排的捷徑。這點我覺得設計不錯，空調部分則是有實體按鍵，雖然我也習慣在螢幕上按了，但覺得實體的還是比較好盲操作
另外這台也跟我的車一樣有中文語音助理功能，也都是可以不用講特定詞彙也可以操作，比如設定正副駕的空調溫度、切換行車模式、導航等等，據說以前的福斯沒這種功能
配備部分有個很不錯的就是15段可調的電子避震DCC Pro
沒記錯的話3系列的電子避震也只有舒適、Sport和Sport+的差別，但我的車沒選配也不太確定
後座Passat因為是5系列大小，空間跟舒適度自然就比3系列好
配備上一樣也是三區恆溫，不過後座居然標配就有遮陽簾，而且四個車窗都是雙層隔音玻璃
後車箱置物空間真的超大，沒放倒後排就有690L，後座我懶得放倒，看數據是1920L
而且還有乾溼分離的設計可以用，當天正好有下雨，就更覺得這塊在上面的防水布設計很好。因為像是G21沒辦法這樣，我就會用防水墊，可是行李箱止滑條這功能就等於沒用了。而我同事沒用墊子是因為他們的車有附上可以魔鬼氈固定器，可以依照物體形狀自由調整固定方式，這設計也很不錯
但G21有一樣是其他旅行車都比不上的，後玻璃單開功能，這功能真的非常好用
最後給各位看看車頭車尾，你們投給誰呢?
這台我一開始以為要破200萬，因為配備、動力完全都比330i還好，結果同事說原價就197.8萬而已，相較我的車選配後的價格已經省了60萬，真的俗又大碗
因為時間關係只有在停車場簡單繞一下，避震還感受不出有多厲害，但隔音跟座椅舒適度還有引擎的運轉我覺得都蠻不錯的，之後如果還有機會體驗到再來比較一下動力、底盤跟BMW差多少
