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而講的距離-通常別說一半,說100的,正常摩托車騎法最多就只能40多且已經算很好.
-100那數據只是講空車,而人體重對小容量鉛酸影響很大且算的方式也非實際!
如公里數剩多少? 那是假的-因它是測電壓電流換算-但鉛酸電瓶不像鋰電是近維持電壓到沒電,
鉛酸電壓是慢慢下降,而低到一定程度就推不動車-顧路後電瓶還是有電,但不足以推動車的那些電也算,
所以剩下距離根本不能看!
唯一能參考的,因晶片卡住上限只能25,而最高速下降明顯化,就代表快沒電了!
只是最近才知台灣也有鉛酸電動車
(曾因工作2018/2021在對岸待過兩次各10個月,也各買過一台鉛酸電動機車,在台灣都開車!)
-但相比台灣微型電動車真是爆爛又貴!
(根本應只是買對岸2600-2800塊人民幣的版本零件拚裝-只是對岸晶片速限是48V速度能40,60V能60-超車鍵能再加10-每次按只能撐5-10秒,但車體是大過台灣125機車,而60V的近4000人民幣)
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